HJS Downpipe für Fahrzeuge ohne OPF HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler!
HJS Downpipe OPF-Fahrzeuge (nur für Allradantrieb) HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler! Motorkennung (MKB) HerstellerBaureiheModellTypltr.kwMotortypAbgasnormHinweisAUDIA3A3 III quattro8V2.0140DKZAEuro 6d-Temp.AUDIQ2Q2 40 quattroGA2.0140DKZAEuro 6d-Temp.AUDIQ3Q3 II 40 quattroF32.0140DKTCEuro 6d-Temp.AUDIQ3Q3 II 45 quattroF32.0169DKTAEuro 6d-Temp.AUDISS3 III quattro8V2.0221DNUEEuro 6d-Temp.AUDISSQ2 quattroGA2.0221DNUEEuro 6d-Temp.AUDISTTS III quattroFV (8S)2.0225DNUFEuro 6d-Temp.AUDITTTT III quattroFV (8S)2.0180DKTBEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATAtecaAteca 4Drive5FP2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATAtecaAteca 4Drive5FP2.0221DNUEEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III 4Drive5F2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III ST 4Drive5F2.0221DNUEEuro 6d-Temp.SKODAKaroqKaroq 4x4NU2.0140DKZAEuro 6d-Temp.SKODAOctaviaOctavia III 4x45E2.0140DKZAEuro 6d-Temp.SKODASuperbSuperb III 4x43T2.0200DNUAEuro 6d-Temp.VWArteonArteon 4Motion3H2.0200DNUAEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII R 4MotionAU2.0221DNUEEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII R 4MotionAUV2.0221DNUEEuro 6d-Temp.VWPassatPassat 4Motion3C2.0200DNUAEuro 6d-Temp.VWT-RocT-Roc 4MotionA12.0140DKZAEuro 6d-Temp.VWT-RocT-Roc R 4MotionA12.0221DNUEEuro 6d-Temp.
HJS Downpipe OPF-Fahrzeuge (nur für Frontantrieb) HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler! Motorkennung (MKB) HerstellerBaureiheModellTypltr.kwMotortypAbgasnormHinweisAUDIA3A3 III8V2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III5F2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III Cupra 2905F2.0213DNUCEuro 6d-Temp.SKODAOctaviaOctavia III5E2.0140DKZAEuro 6d-Temp.SKODAOctaviaOctavia III RS 2455E2.0180DKTBEuro 6d-Temp.SKODASuperbSuperb III3T2.0140DKZAEuro 6d-Temp.VWArteonArteon3H2.0140DKZAEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII GTIAU2.0180DKTBEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII GTI TCRAU2.0213DNUCEuro 6d-Temp.VWPassatPassat3C2.0140DKZAEuro 6d-Temp.
HJS Downpipe für Fahrzeuge mit OPF HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler! Motorkennung (MKB) HerstellerBaureiheModellTypltr.kwMotortypAbgasnormHinweisAUDIA1A1 IIGB2.0147DKZCEuro 6dVWPoloPolo VI GTIAW2.0147DKZCEuro 6d