Herzlich Willkommen in unserem Onlineshop!
Wir sind ein kleiner Kraftfahrzeug-Handwerksbetrieb im Herzen von Schleswig Holstein / Ostholstein in der Rosenstadt Eutin. Im Norden von Deutschland (also von Hamburg über Lübeck, Kiel, Neumünster, Schleswig bis nach Flensburg) sind wir Ihr Ansprechpartner, wenn es um automotive Software- & Hardwareentwicklung (Leistungssteigerungen, Ansaugungen, Ladeluftkühler usw) geht.
PRO-CHIPTUNING.COM wurde durch den TÜV Thüringen für das Managementsystem nach deutschem und internationalem Straßenverkehrsrecht im Geltungsbereich Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Hard- und Software zur Leistungssteigerung von Kraftfahrzeugen zertifiziert und ist beim Kraftfahrt-Bundesamt als Komponentenhersteller eingetragen (Hardware- und Softwaretuning).
Gern können Sie durch die verschiedenen Rukriken unseres Onlineshops navigieren. Alternativ können Sie auch folgend die Auswahl der Produkte nach Ihrem Fahrzeugtyp filtern.
Die benötigten Daten entnehmen Sie aus Ihrem Fahrzeugschein.
Austausch Drucksensor Mapsensor 100kPa 115kpa Unterdruck (Saugmotor)
Austauschdrucksensoren 100 / 115kPa MAP-Sensor (Unterdrucksensor) 100 / 115kPa um Unterdruck messen zu können. Der Drucksensor ist pinkompatibel mit den gängigen Bosch-Ladedrucksensoren, sodass der Sensor mechanisch 1:1 in das Steuergerät eingelötet werden kann. Die Assemblierung der Sensoren geschieht an unserem Eutiner Unternehmensstandort. High Quality Made in Germany! Plug-and-Play: Unsere Map-Sensoren können 1:1 anstatt des originalen Bosch-Sensors eingelötet werden temperaturkompensiert, wesentlich schnelleres Ansprechverhalten, für den Automobilbereich entwickelt Die Kennlinie entspricht der des jeweiligen Bosch-Sensors mit gleichem Messbereich und das ganze zu einem Bruchteil des Preises eines Bosch-Sensors! Für Digifant Steuergeräte (zB. T4 Bus Benziner) Plug & Play Messbereich: 100/115kPa
Austausch Drucksensor Mapsensor 200kPa bis 1,0 Bar Überdruck
Austauschdrucksensoren bis 1,0 Bar Ladedruck MAP-Sensor (Ladedrucksensor) um Ladedrücke bis 1,0 Bar Überdruck messen zu können. Der Drucksensor ist pinkompatibel mit den gängigen Bosch-Ladedrucksensoren, sodass der Sensor mechanisch 1:1 in das Steuergerät eingelötet werden kann. Die Assemblierung der Sensoren geschieht an unserem Eutiner Unternehmensstandort. High Quality Made in Germany! Plug-and-Play: Unsere Map-Sensoren können 1:1 anstatt des originalen Bosch-Sensors eingelötet werden temperaturkompensiert, wesentlich schnelleres Ansprechverhalten, für den Automobilbereich entwickelt Die Kennlinie entspricht der des jeweiligen Bosch-Sensors mit gleichem Messbereich und das ganze zu einem Bruchteil des Preises eines Bosch-Sensors! Für Digifant und Bosch-Steuergeräte (z.B. G40, G60, TDI, Motronik MP3.2, 16V Turbo, Audi 200 20V Turbo, S2, S3, S4, S6, RS2, RS6) Plug & Play Messbereich: 200kPa
Austausch Drucksensor Mapsensor 250kPa bis 1,5 Bar Überdruck
Austauschdrucksensoren bis 1,5 Bar Ladedruck MAP-Sensor (Ladedrucksensor) um Ladedrücke bis 1,5 Bar Überdruck messen zu können. Der Drucksensor ist pinkompatibel mit den gängigen Bosch-Ladedrucksensoren, sodass der Sensor mechanisch 1:1 in das Steuergerät eingelötet werden kann. Die Assemblierung der Sensoren geschieht an unserem Eutiner Unternehmensstandort. High Quality Made in Germany! Plug-and-Play: Unsere Map-Sensoren können 1:1 anstatt des originalen Bosch-Sensors eingelötet werden temperaturkompensiert, wesentlich schnelleres Ansprechverhalten, für den Automobilbereich entwickelt Die Kennlinie entspricht der des jeweiligen Bosch-Sensors mit gleichem Messbereich und das ganze zu einem Bruchteil des Preises eines Bosch-Sensors! Für Digifant und Bosch-Steuergeräte (z.B. G40, G60, TDI, Motronik MP3.2, 16V Turbo, Audi 200 20V Turbo, S2, S3, S4, S6, RS2, RS6) Plug & Play Messbereich: 250kPa
Austausch Drucksensor Mapsensor 300kPa bis 2,0 Bar Überdruck
Austauschdrucksensoren bis 2,0 Bar Ladedruck MAP-Sensor (Ladedrucksensor) um Ladedrücke bis 2,0 Bar Überdruck messen zu können. Der Drucksensor ist pinkompatibel mit den gängigen Bosch-Ladedrucksensoren, sodass der Sensor mechanisch 1:1 in das Steuergerät eingelötet werden kann. Die Assemblierung der Sensoren geschieht an unserem Eutiner Unternehmensstandort. High Quality Made in Germany! Plug-and-Play: Unsere Map-Sensoren können 1:1 anstatt des originalen Bosch-Sensors eingelötet werden temperaturkompensiert, wesentlich schnelleres Ansprechverhalten, für den Automobilbereich entwickelt Die Kennlinie entspricht der des jeweiligen Bosch-Sensors mit gleichem Messbereich und das ganze zu einem Bruchteil des Preises eines Bosch-Sensors! Für Digifant und Bosch-Steuergeräte (z.B. G40, G60, TDI, Motronik MP3.2, 16V Turbo, Audi 200 20V Turbo, S2, S3, S4, S6, RS2, RS6) Plug & Play Messbereich: 300kPa
Austausch Drucksensor Mapsensor 400kPa bis 3,0 Bar Überdruck
Austauschdrucksensoren bis 3,0 Bar Ladedruck MAP-Sensor (Ladedrucksensor) um Ladedrücke bis 3,0 Bar Überdruck messen zu können. Der Drucksensor ist pinkompatibel mit den gängigen Bosch-Ladedrucksensoren, sodass der Sensor mechanisch 1:1 in das Steuergerät eingelötet werden kann. Die Assemblierung der Sensoren geschieht an unserem Eutiner Unternehmensstandort. High Quality Made in Germany! Plug-and-Play: Unsere Map-Sensoren können 1:1 anstatt des originalen Bosch-Sensors eingelötet werden temperaturkompensiert, wesentlich schnelleres Ansprechverhalten, für den Automobilbereich entwickelt Die Kennlinie entspricht der des jeweiligen Bosch-Sensors mit gleichem Messbereich und das ganze zu einem Bruchteil des Preises eines Bosch-Sensors! Für Digifant und Bosch-Steuergeräte (z.B. G40, G60, TDI, Motronik MP3.2, 16V Turbo, Audi 200 20V Turbo, S2, S3, S4, S6, RS2, RS6) Plug & Play Messbereich: 400kPa
BOOT-GLITCH Adapter für Magic-Motorsport Flexbox Port E (Variante A + B)
Flexbox Boot-Glitch-Adapter-Set für Bosch MD1/MG1 Mit unserem Boot-Glitch-Adapter-Set wird die Verbindung zwischen der Magicmotorsport Flexbox und aktuellen Bosch MD1- und MG1-Motorsteuergeräten besonders einfach und übersichtlich. Das Set besteht aus zwei Adaptern – Variante A und Variante B. Der jeweils benötigte Adapter wird direkt in Port E der Flexbox eingesteckt. Dadurch entfällt das umständliche Verbinden oder Zusammenführen einzelner Kabel. Das reduziert den Verkabelungsaufwand und sorgt für einen sauberen, reproduzierbaren Aufbau am Arbeitsplatz. Auf jeder Platine stehen drei eindeutig gekennzeichnete Ausgänge zur Verfügung: 0 Ω – direkte Verbindung 3,3 Ω 5 Ω So kann der entsprechend der jeweiligen Magicmotorsport-Anleitung benötigte Widerstand direkt am Adapter ausgewählt werden. Vorteile Set aus Variante A und Variante B Direkt passend für Port E der Magicmotorsport Flexbox Für den Boot-Glitch-Zugriff auf aktuelle Bosch MD1/MG1-Motorsteuergeräte Kein Zusammenführen oder Verdrillen von Kabeln erforderlich Drei Ausgänge mit 0 Ω, 3,3 Ω und 5 Ω Schneller und übersichtlicher Anschluss Reduziert mögliche Verkabelungsfehler Kompakte und robuste Leiterplatten Ideal für den professionellen Einsatz bei ECU-Arbeiten Anwendung Den laut fahrzeug- beziehungsweise steuergerätespezifischer Anleitung benötigten Adapter – Variante A oder Variante B – in Port E der Flexbox einstecken. Anschließend den vorgeschriebenen Ausgang mit 0 Ω, 3,3 Ω oder 5 Ω verwenden. Die weitere Verbindung und Vorgehensweise erfolgt entsprechend der aktuellen Magicmotorsport-Anleitung. Lieferumfang 1× Flexbox Boot-Glitch-Adapter – Variante A 1× Flexbox Boot-Glitch-Adapter – Variante B Hinweis: Flexbox, Verbindungskabel und Motorsteuergerät sind nicht im Lieferumfang enthalten. Das Produkt ist ausschließlich für geschultes Fachpersonal vorgesehen. Vor der Anwendung müssen die aktuellen Anschluss- und Arbeitsanweisungen von Magicmotorsport beachtet werden. Magicmotorsport, Flex, Flexbox, Bosch, MD1 und MG1 sind Marken beziehungsweise Produktbezeichnungen ihrer jeweiligen Inhaber. Es besteht keine Verbindung zum Hersteller Magicmotorsport.
CAN-QUERY CAN-BUS Multifunktionsdisplay für VW T5, T6 Bus, VW Amarok und Audi A6
für VW T5.2, T6, Amarok und Audi A6 BiTDI Digitale Anzeige mit OLED-Display zur Anzeige der Öltemperatur und der anstehenden DPF-Regeneration oder als Multifunktionsanzeige die 13 frei konfigurierbare Messwertblöcke zulässt. Desweiteren gibt es auch den USB-Dongle ohne Display, hier wird eine anstehende DPF-Regeneration akustisch angezeigt. Neue Hardwareversion V8 Die Hardwareversion HW V8 basiert nun auf einem moderneren Mikrocontroller - Wir haben wesentlich mehr Speicherplatz zur Verfügung, mehr Rechenleistung und mehr Funktionen. So wurde bei der HW-V8 nun auch eine Schaltung zur automatischen Deaktivierung der Start/Stopp-Funktion integriert (mit Memory-Funktion). Desweiteren sind nun auch analoge Eingänge verfügbar. In Vorbereitung auf Upgrademodul ist die Implementierung von Oooono (Blitzerwarner). Die Konfiguration ist nun auch am Display direkt möglich (nicht nur per Windows-Software). Die Tasterschaltung wurde wesentlich verbessert und desweiteren gibt es nun auch ein akustisches Feedback (Tastendrücke, DPF-Regeneration, Displaystart usw - natürlich entsprechend konfigurierbar, so wie man es möchte). Grafisch wurde alles natürlich auch etwas aufgewertet. Durch die OLED-Technik des Displays ist das Display sehr kontrastreich und auch bei Sonneneinstrahlung gut ablesbar. Ein Kunststoffrahmen gehört natürlich zum Lieferumfang, sodass das Display beliebig platziert und mit dem mitgelieferten doppelseitigem Klebeband fixiert werden kann. Optional ist ein Einbaurahmen für die T6 Busse verfügbar (zeitnah wird es außerdem einen Einbaurahmen für die Blinddeckel im T5 Bus geben). Ein berührungsempfindler Taster gehört mit zum Lieferumfang. Hier die Keyfacts: Plug-and-Play: OBD-Dongel in die OBD-Buchse stecken, Kabel zum Display verlegen - in unter 10min fertig! 0,91" OLED Display akustisches Feedback Kontrastreich und gut ablesbar auch bei Sonneneinstrahlung Daten werden direkt am CAN-BUS gelesen DPF-Regeneration wird angezeigt! Nie wieder Fahrzeug mitten in der Regeneration abstellen ohne es zu merken! bis zu 13 Messwerte anzeigbar Fehlerspeicher (Motor) auslesen und löschen Konfiguration direkt am Gerät möglich Gerät bleibt 24 Stunden im Standby (sofortiges Anschalten nach Zündung an), danach wird das Display erst bei Motorstart aktiviert (Energiesparmodus) Kostenfreie Softwareupdates per USB-Schnittstelle einspielbarNEU: Firmwareupdates per Android-Handy einspielbar (ohne PC - Android USB-OTG Kabel erforderlich!) Zeitenmessung 0-100km/h Anzeige der Batteriespannung wenn Luftstandheizung aktiv Anzeige Batteriespannung über Menu Messwertblöcke werden ständig aktualisiert StartStopp-Modul mit Memory-Funktion Onooo-Blitzerwarner! zusätzliche analoge Eingänge (z.B. Öldruck) CAN/TCP-IP BRIDGE: Wir können alle Steuergeräte Ihres Fahrzeugs aus der Ferne diagnostizieren - ohne dass Sie teure Diagnosetechnik vorhalten müssen! passend für VW T5.2 mit 2.0L TDI Motor (EURO5 84,102,114,140,180PS mit BOSCH EDC17CP20 Motorsteuergerät) passend für VW T6 mit 2.0L TDI Motor (EURO5 102,140PS mit BOSCH EDC17CP20 Motorsteuergerät) passend für VW T6 mit 2.0L TDI Motor (EURO6 102,150, 204PS mit DELPHI DCM6.2 Motorsteuergerät) passend für VW Amarok mit 2.0L TDI Motor (122, 140, 163, 180PS mit BOSCH EDC17CP20 Motorsteuergerät) weitere Fahrzeuge können vor Ort bei uns hinzugefügt werden! Bedienungsanleitung und Software: https://pro-chiptuning.com/CAN_QUERY_VW_BUS_OELTEMPERATUR_ANZEIGE_DPF_REGENERATION.php
HJS Downpipe 90811165 VW Polo AW GTI ohne OPF (mit Zulassung)
HJS Downpipe für Fahrzeuge ohne OPF HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler!
HJS Downpipe 90821135 MQB AWD mit OPF z.B. Golf 7, A3, Passat (mit Zulassung)
HJS Downpipe OPF-Fahrzeuge (nur für Allradantrieb) HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler! Motorkennung (MKB) HerstellerBaureiheModellTypltr.kwMotortypAbgasnormHinweisAUDIA3A3 III quattro8V2.0140DKZAEuro 6d-Temp.AUDIQ2Q2 40 quattroGA2.0140DKZAEuro 6d-Temp.AUDIQ3Q3 II 40 quattroF32.0140DKTCEuro 6d-Temp.AUDIQ3Q3 II 45 quattroF32.0169DKTAEuro 6d-Temp.AUDISS3 III quattro8V2.0221DNUEEuro 6d-Temp.AUDISSQ2 quattroGA2.0221DNUEEuro 6d-Temp.AUDISTTS III quattroFV (8S)2.0225DNUFEuro 6d-Temp.AUDITTTT III quattroFV (8S)2.0180DKTBEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATAtecaAteca 4Drive5FP2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATAtecaAteca 4Drive5FP2.0221DNUEEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III 4Drive5F2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III ST 4Drive5F2.0221DNUEEuro 6d-Temp.SKODAKaroqKaroq 4x4NU2.0140DKZAEuro 6d-Temp.SKODAOctaviaOctavia III 4x45E2.0140DKZAEuro 6d-Temp.SKODASuperbSuperb III 4x43T2.0200DNUAEuro 6d-Temp.VWArteonArteon 4Motion3H2.0200DNUAEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII R 4MotionAU2.0221DNUEEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII R 4MotionAUV2.0221DNUEEuro 6d-Temp.VWPassatPassat 4Motion3C2.0200DNUAEuro 6d-Temp.VWT-RocT-Roc 4MotionA12.0140DKZAEuro 6d-Temp.VWT-RocT-Roc R 4MotionA12.0221DNUEEuro 6d-Temp.
HJS Downpipe 90821160 MQB FWD mit OPF z.B. Golf 7, A3, Passat (mit Zulassung)
HJS Downpipe OPF-Fahrzeuge (nur für Frontantrieb) HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler! Motorkennung (MKB) HerstellerBaureiheModellTypltr.kwMotortypAbgasnormHinweisAUDIA3A3 III8V2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III5F2.0140DKZAEuro 6d-Temp.CUPRA / SEATLeonLeon III Cupra 2905F2.0213DNUCEuro 6d-Temp.SKODAOctaviaOctavia III5E2.0140DKZAEuro 6d-Temp.SKODAOctaviaOctavia III RS 2455E2.0180DKTBEuro 6d-Temp.SKODASuperbSuperb III3T2.0140DKZAEuro 6d-Temp.VWArteonArteon3H2.0140DKZAEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII GTIAU2.0180DKTBEuro 6d-Temp.VWGolfGolf VII GTI TCRAU2.0213DNUCEuro 6d-Temp.VWPassatPassat3C2.0140DKZAEuro 6d-Temp.
HJS Downpipe 90821165 VW Polo AW GTI, Audi A1 mit OPF (mit Zulassung)
HJS Downpipe für Fahrzeuge mit OPF HJS bietet ein umfangreiches Programm von Tuning Downpipes an, die nach der UN ECE-Regelung Nr. 103 geprüft sind. Diese Regelung beschreibt einheitliche Bedingungen für die Genehmigung von Kraftfahrzeug-Austauschkatalysatoren und hat Gültigkeit in allen Ländern, die der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa beigetreten sind. Deutschland ist Mitgliedstaat dieses Abkommens (E1). Die HJS ECE Tuning Downpipe dürfen als Austauschteil zum Serienkatalysator verwendet werden, sofern der vorliegende Fahrzeugtyp im Verwendungsbereich der Katalysatorgenehmigung aufgeführt ist. Eine Änderungsabnahme oder Korrektur der Fahrzeugpapiere ist nicht notwendig. Voraussetzung ist jedoch, dass sich der Fahrzeugantriebstrang (Motor, Getriebe, Motorsteuergerät, usw.) im serienmäßigen Zustand befindet. Sollten weitere Komponenten geändert worden sein (Abgasanlage, Ansaugung, Luftfilter, Softwaretuning), besteht bei uns die Möglichkeit einer TÜV-Abnahme in Kombination.Vorteile: ECE R103 geprüft200/300 cpsi Edelstahl-KatalysatorPerformance OptimierungSportlicher SoundPlug & PlayThermische Entlastung des TurboladersAbsolutes Muss für jede Leistungssteigerung!TÜV-Kombinierbarkeit mit typgenehmigten Abgasanlagen (sofern unser Turboinlet, Ladeluftkühler, Ansaugung oder Druckrohrkit verbaut ist)Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, offenen Ansaugung und Ladeluftkühler! Motorkennung (MKB) HerstellerBaureiheModellTypltr.kwMotortypAbgasnormHinweisAUDIA1A1 IIGB2.0147DKZCEuro 6dVWPoloPolo VI GTIAW2.0147DKZCEuro 6d
legale Leistungssteigerung Cupra Ateca inkl. TÜV-Gutachten & OBD-Flasher
Leistungssteigerung für Deinen Cupra Ateca!Mit unserem OBD-Flasher hast du die Möglichkeit unsere TÜV & KBA-zertifizierte Leistungssteigerung selbst auf Deinen Cupra Ateca aufzuspielen. Dabei leiten wir dich per Live-Chat durch den gesamten Prozess. Falls dein Wagen mit DSG ausgerüstet ist, bekommst du natürlich auch unsere angepasste DSG-Software kostenfrei dazu.Mit im Paket enthalten ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten oder Prüfbericht, sodass eine Abnahme der Leistungssteigerung an deiner TÜV-Station problemlos möglich ist. Du kannst unsere Software mit unseren Hardwarekomponenten (offene Ansaugung, Turboinlet, Ladeluftkühler, Druckrohrkit) kombinieren. Sofern du eine Baugruppe unserer Hardwarekomponenten verbaut hast, ist zusätzlich auch eine Kombination mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes möglich!Vorteile: Leistungssteigerung DNU-Motor auf bis zu 375PS / 530Nm (je nach Kraftstoffsorte)Leistungssteigerung DNF-Motor auf bis zu 420PS / 530Nm (je nach Kraftstoffsorte)Entwickelt auf unserem 4WD RollenprüfstandDSG-Anpassung (Schaltzeiten, Kupplungsdruck)Thermofix für niedrigere Öl- und WassertemperaturenOBD-Flasher zum Aufspielen der Tuningsoftware auf Motor- und GetriebesteuergerätTÜV-geprüft inkl. Teilegutachten/PrüfberichDatenlogging nach erfolgreichem Flashen zur Verifizierung der getätigten ÄnderungenKombinierbar mit unserer offenen Ansaugung , Turbo-Inlet und LadeluftkühlerBei Verbau einer unserer Hardwarekomponenten auch kombinierbar mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes alternativ: Abstimmung bei uns vor Ort auf dem LeistungsprüfstandSelbstverständlich hast du auch die Möglichkeit einer Einzelabstimmung bei uns vor Ort auf unserem dynoMASTER AWD Allradrollenprüfstand. Weitere Informationen hier klicken.Gern übernehmen wir optional auch die TÜV-Abnahme des Umbaus direkt bei uns vor Ort. Du musst dich dann um nichts mehr kümmern - wir erledigen alles für dich! Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
legale Leistungssteigerung Skoda Octavia RS 5E inkl. TÜV-Gutachten & OBD-Flasher
Leistungssteigerung für Deinen Skoda Octavia RS 5E!Mit unserem OBD-Flasher hast du die Möglichkeit unsere TÜV & KBA-zertifizierte Leistungssteigerung selbst auf Deinen Skoda Octavia RS aufzuspielen. Dabei leiten wir dich per Live-Chat durch den gesamten Prozess. Falls dein Wagen mit DSG ausgerüstet ist, bekommst du natürlich auch unsere angepasste DSG-Software kostenfrei dazu.Mit im Paket enthalten ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten oder Prüfbericht, sodass eine Abnahme der Leistungssteigerung an deiner TÜV-Station problemlos möglich ist. Du kannst unsere Software mit unseren Hardwarekomponenten (offene Ansaugung, Turboinlet, Ladeluftkühler, Druckrohrkit) kombinieren. Sofern du eine Baugruppe unserer Hardwarekomponenten verbaut hast, ist zusätzlich auch eine Kombination mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes möglich!Vorteile: Leistungssteigerung auf bis zu 310PS / 480Nm (je nach Kraftstoffsorte / Getriebeausführung)Entwickelt auf unserem 4WD RollenprüfstandDSG-Anpassung (Schaltzeiten, Kupplungsdruck)Thermofix für niedrigere Öl- und WassertemperaturenOBD-Flasher zum Aufspielen der Tuningsoftware auf Motor- und GetriebesteuergerätTÜV-geprüft inkl. Teilegutachten/PrüfberichDatenlogging nach erfolgreichem Flashen zur Verifizierung der getätigten ÄnderungenKombinierbar mit unserer offenen Ansaugung , Turbo-Inlet und LadeluftkühlerBei Verbau einer unserer Hardwarekomponenten auch kombinierbar mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes alternativ: Abstimmung bei uns vor Ort auf dem LeistungsprüfstandSelbstverständlich hast du auch die Möglichkeit einer Einzelabstimmung bei uns vor Ort auf unserem dynoMASTER AWD Allradrollenprüfstand. Weitere Informationen hier klicken.Gern übernehmen wir optional auch die TÜV-Abnahme des Umbaus direkt bei uns vor Ort. Du musst dich dann um nichts mehr kümmern - wir erledigen alles für dich! Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
legale Leistungssteigerung VW Golf 7 GTI inkl. TÜV-Gutachten & OBD-Flasher
Leistungssteigerung für Deinen VW Golf 7 GTI!Mit unserem OBD-Flasher hast du die Möglichkeit unsere TÜV & KBA-zertifizierte Leistungssteigerung selbst auf Deinen Golf 7 GTI aufzuspielen. Dabei leiten wir dich per Live-Chat durch den gesamten Prozess. Falls dein Wagen mit DSG ausgerüstet ist, bekommst du natürlich auch unsere angepasste DSG-Software kostenfrei dazu.Mit im Paket enthalten ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten oder Prüfbericht, sodass eine Abnahme der Leistungssteigerung an deiner TÜV-Station problemlos möglich ist. Du kannst unsere Software mit unseren Hardwarekomponenten (offene Ansaugung, Turboinlet, Ladeluftkühler, Druckrohrkit) kombinieren. Sofern du eine Baugruppe unserer Hardwarekomponenten verbaut hast, ist zusätzlich auch eine Kombination mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes möglich!Vorteile: Leistungssteigerung auf bis zu 310PS / 480Nm (je nach Kraftstoffsorte / Getriebeausführung)Entwickelt auf unserem 4WD RollenprüfstandDSG-Anpassung (Schaltzeiten, Kupplungsdruck)Thermofix für niedrigere Öl- und WassertemperaturenOBD-Flasher zum Aufspielen der Tuningsoftware auf Motor- und GetriebesteuergerätTÜV-geprüft inkl. Teilegutachten/PrüfberichDatenlogging nach erfolgreichem Flashen zur Verifizierung der getätigten ÄnderungenKombinierbar mit unserer offenen Ansaugung , Turbo-Inlet und LadeluftkühlerBei Verbau einer unserer Hardwarekomponenten auch kombinierbar mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes alternativ: Abstimmung bei uns vor Ort auf dem LeistungsprüfstandSelbstverständlich hast du auch die Möglichkeit einer Einzelabstimmung bei uns vor Ort auf unserem dynoMASTER AWD Allradrollenprüfstand. Weitere Informationen hier klicken.Gern übernehmen wir optional auch die TÜV-Abnahme des Umbaus direkt bei uns vor Ort. Du musst dich dann um nichts mehr kümmern - wir erledigen alles für dich! Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PRO-AFR Wideband Lambdacontroller LSU4.9 (WIFI, CAN, Handy-App)
PRO-AFR Wideband Lambda Controller Präzise Lambdamessung – entwickelt und gefertigt in Deutschland. Der PRO-AFR Wideband Lambda Controller wurde für höchste Ansprüche bei Tuning, Motorsport, Prüfstandstechnik und Motorenentwicklung entwickelt. In Verbindung mit einer Bosch LSU 4.9 Breitbandlambdasonde liefert das System hochpräzise und schnelle Messwerte – zuverlässig und reproduzierbar. Kabellose Bedienung per WLAN Ein Smartphone, Tablet oder PC genügt: Der PRO-AFR erstellt einen eigenen WLAN-Access-Point. Nach dem Verbinden öffnet sich automatisch das Captive Portal – eine App oder zusätzliche Software ist nicht erforderlich. Die Messwerte werden direkt im Browser dargestellt und können auf Android, iPhone, Windows, macOS oder Linux angezeigt werden. Die moderne Benutzeroberfläche bietet unter anderem: Lambda-, AFR- oder Restsauerstoffanzeige Analog- oder Rundinstrument-Darstellung Live-Liniendiagramm mit frei einstellbarer Skalierung Datenlogging direkt auf dem Controller Umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten Flexibel integrierbar Über den serienmäßigen analogen Spannungsausgang kann der Lambdawert frei skaliert und an freiprogrammierbare Motorsteuergeräte, Datenlogger oder andere Messsysteme ausgegeben werden. Die Ausgangskennlinie ist vollständig konfigurierbar und lässt sich an nahezu jedes System anpassen (Expansion-Board benötigt!). Optionales Expansion-Board Mit dem optional erhältlichen Expansion-Board erweitert sich der Funktionsumfang erheblich: Abgastemperaturmessung (EGT) Ladedruckmessung über integrierten Drucksensor CAN-Bus-Schnittstelle zur Ausgabe aller Messwerte an externe SystemeAnaloger Spannungsausgang (0-3,3V) Damit eignet sich das PRO-AFR auch hervorragend für moderne Fahrzeuge, Prüfstände oder CAN-basierte Datenlogger. Master-/Slave-System für Mehrkanalmessungen Eine Besonderheit des PRO-AFR ist die integrierte Master-/Slave-Funktion. Bis zu 12 Slave-Controller können sich kabellos per WLAN mit einem Mastergerät verbinden. Dadurch lassen sich beispielsweise bei mehrzylindrigen Motoren die Lambdawerte aller Zylinder gleichzeitig erfassen und zentral auf einem Gerät darstellen – ideal für zylinderselektive Abstimmungen. Highlights Präzise Lambdamessung mit Bosch LSU 4.9 Made in Germany – entwickelt und gefertigt in Eutin WLAN-Captive-Portal – keine App erforderlich Kompatibel mit Android, iPhone, Windows, macOS und Linux Konfigurierbarer Analogausgang Optionales Expansion-Board mit EGT-, Ladedruck- und CAN-Bus-Funktion Master-/Slave-Betrieb mit bis zu 12 Messkanälen Datenlogging und Firmware-Updates per WLAN Moderne, intuitive BenutzeroberflächeAbmessungen nur: 6cm x 3,5cm x 1,5cm (H x B x T) PRO-AFR – der professionelle Breitband-Lambdacontroller für präzise Motorabstimmung, Prüfstandstechnik und Motorsport.DOWNLOAD BEDIENUNGSANLEITUNG
PROC-MQB-INTAKE Ersatzluftfilter Austauschluftfilter
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE ErsatzluftfilterErsatzluftfilter für unsere offenen Ansaugungen. Der Lieferumfang beinhaltet nur den Luftfilterpilz.
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi A3 / S3 8V inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftfilter! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi A3 inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftmassenmesser! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi Q2 / SQ2 EVO4 inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftfilter! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi Q2 / SQ2 inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftfilter! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi Q2 inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftmassenmesser! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi S3 GY EVO4 inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftfilter! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi TT / TTS 8J / 8S inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftfilter! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
PROC-MQB-INTAKE offene Ansaugung Intake Audi TT / TTS inkl. TÜV-Gutachten
PRO-CHIPTUNING.COM OPEN INTAKE Unsere offene Ansaugung für alle EA888 EVO3 und EVO4 Motoren bietet das Maximum an Luftdurchsatz, Performance und brutalem Ansaugsound! Gefertigt aus Aluminium und 90mm Rohrdurchmesser bis zum Luftmassenmesser! Das gesamte System ist "FLOW-Improved" für maximalen Luftdurchsatz. Dieser steigt gegenüber zum Serienluftfilter um bis zu 43%! Dies führt zu mehr Leistung, Drehmoment und einer geringeren Belastung des Turboladers.Natürlich 100% legal inkl. TÜV-Teilegutachten! offenes Luftfiltergehäuse mit Baumwoll-Luftfiltermehr Leistung und direkteres Ansprechverhalten 90mm Rohrdurchmesser maximaler Luftdurchsatz bei geringem Unterdruck "FLOW-Improved" Design brutales Ansauggeräusch 100% legal fahrbar inkl. TÜV-Teilegutachten Kombinierbar mit typengenehmigten Abgasanlagen & Downpipes Auch kombinierbar mit unserer Leistungssteigerung, Turbo-Inlet und Ladeluftkühler! Flow-Bench provedWir prüfen unsere Bauteile grundsätzlich auf Strömungsverhalten - so ist bei unseren Bauteilen immer sichergestellt, dass der Motor freier atmen kann!Die Serienansaugung liefert bei 28"H2O Unterdruck 440CFM. Unsere offene Ansaugung liefert 629CFM! Die Luftmenge bei gleichem Unterdruck steigt mit unserer Ansaugung inkl. Turboinlet um 43%! TÜV-Gutachten und Kombinierbarkeit Selbstverständlich liefern wir unsere offene Ansaugung inkl. TÜV-Teilegutachten aus (§19.3). So kann das Ansaugsystem spielend leicht eingetragen werden. Unsere Gutachten sind so ausgestaltet, dass eine Kombination der Ansaugung mit typgenehmigten Austauschabgasanlagen und Austauschkatalysatoren (Downpipes) möglich ist und diese so spielend einfach in Kombination eingetragen werden können. Weiterhin ist eine Kombination mit unserem Ladeluftkühler (PROC-MQB-LLK), Turbo-Inlet (PROC-INET-TG) und unserer Leistungssteigerung möglich!Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).