Leistungssteigerung für Dein Fahrzeug!
Mit unserem OBD-Flasher hast du die Möglichkeit unsere TÜV & KBA-zertifizierte Leistungssteigerung selbst auf Dein Fahrzeug aufzuspielen. Dabei leiten wir dich per Live-Chat durch den gesamten Prozess. Falls dein Wagen mit DSG ausgerüstet ist, bekommst du natürlich auch unsere angepasste DSG-Software kostenfrei dazu.
Mit im Paket enthalten ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten oder Prüfbericht, sodass eine Abnahme der Leistungssteigerung an deiner TÜV-Station problemlos möglich ist. Du kannst unsere Software mit unseren Hardwarekomponenten (offene Ansaugung, Turboinlet, Ladeluftkühler, Druckrohrkit) kombinieren. Sofern du eine Baugruppe unserer Hardwarekomponenten verbaut hast, ist zusätzlich auch eine Kombination mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes möglich!
Weitere Informationen erhalten Sie nach Auswahl Ihres Fahrzeugs. Am besten benutzen Sie die Filterfunktion. Die benötigten Daten entnehmen Sie aus Ihrem Fahrzeugschein.
23M4 Rückrüstung für VW T5.2 & T6 – HU/AU-fähig inklusive PRO-FLASH Dongle
23M4-Rückrüstung für VW T5.2 & T6 – inklusive PRO-FLASH Dongle 23M4-Softwaredowngrade mit HU/AU-fähigem Datenstand: Wir machen das 23M4-Zwangsupdate bei Ihrem VW T5.2 oder T6 wieder rückgängig* und stellen das ursprüngliche Fahrverhalten vor dem Softwareupdate wieder her. Die Besonderheit unserer Lösung: Am Diagnosegerät werden weiterhin die Identifikationsdaten des aktualisierten Softwarestands angezeigt. Dazu gehören die Softwarenummer des Zwangsupdates – in vielen Fällen 9977 – sowie die zugehörige CVN-Prüfsumme und der ASAM-Stand. Für den HU/AU-Tester erscheint das Fahrzeug damit weiterhin auf dem Stand des zuletzt durchgeführten Updates.Durch die Verwendungs unseres PRO-FLASH OBD-Dongles können wir den o.g. Firmwarepatch direkt über die Diagnoseschnittstelle auf das Motorsteuergerät einspielen, ohne Ausbau und Öffnen des Motorsteuergerätes! Ihre Vorteile: Rückrüstung des 23M4-Zwangsupdates Wiederherstellung des Software- und Fahrverhaltens vor dem Update HU/AU-fähiger Datenstand Softwarenummer des 23M4 Updates bleibt am Diagnosegerät sichtbar CVN-Prüfsumme und ASAM-Stand des 23M4 Updatedatenstands werden weiterhin angezeigtPRO-FLASH OBD-Dongle im Lieferumfang enthalten Bequeme Programmierung zu Hause – ohne Ausbau des Motorsteuergeräts Leistungssteigerung auf Wunsch gegen Aufpreis möglich (2.0 TDI 84, 102, 116PS auf 150PS / 320Nm, 2.0 TDI 140PS auf 180PS / 420Nm) Bequem zu Hause programmieren Der PRO-FLASH OBD-Dongle aus eigener Entwicklung ist bereits im Lieferumfang enthalten. Damit können Sie die für Ihr Fahrzeug vorbereitete Software bequem selbst über den OBD-Anschluss programmieren. Ein Ausbau oder Versand des Motorsteuergeräts ist nicht erforderlich. PRO-FLASH führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Ablauf. Sie benötigen lediglich ein Smartphone, Tablet oder einen Computer mit WLAN sowie eine stabile Spannungsversorgung des Fahrzeugs. Die fahrzeugspezifische Software wird bereitgestellt und anschließend mit dem Dongle direkt auf das Motorsteuergerät übertragen. Lieferumfang: Fahrzeugspezifisch vorbereitetes 23M4-Softwaredowngrade PRO-FLASH OBD-Dongle zur Programmierung Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Flashvorgang Technischer Support bei der Installation * Hinweis: Die Rückrüstung des 23M4-Zwangsupdates ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
23M5 Rückrüstung für VW Amarok – HU/AU-fähig inklusive PRO-FLASH Dongle
23M5-Rückrüstung für VW Amarok – inklusive PRO-FLASH Dongle 23M5-Softwaredowngrade mit HU/AU-fähigem Datenstand: Wir machen das 23M5-Zwangsupdate bei Ihrem VW Amarok (2,0L BITDI mit Bosch EDC17CP20 Motorsteuergerät) wieder rückgängig* und stellen das ursprüngliche Fahrverhalten vor dem Softwareupdate wieder her. Die Besonderheit unserer Lösung: Am Diagnosegerät werden weiterhin die Identifikationsdaten des aktualisierten Softwarestands angezeigt. Dazu gehören die Softwarenummer des Zwangsupdates – in vielen Fällen 9977 – sowie die zugehörige CVN-Prüfsumme und der ASAM-Stand. Für den HU/AU-Tester erscheint das Fahrzeug damit weiterhin auf dem Stand des zuletzt durchgeführten Updates.Durch die Verwendungs unseres PRO-FLASH OBD-Dongles können wir den o.g. Firmwarepatch direkt über die Diagnoseschnittstelle auf das Motorsteuergerät einspielen, ohne Ausbau und Öffnen des Motorsteuergerätes! Ihre Vorteile: Rückrüstung des 23M5-Zwangsupdates Wiederherstellung des Software- und Fahrverhaltens vor dem Update HU/AU-fähiger Datenstand Softwarenummer des 23M5 Updates bleibt am Diagnosegerät sichtbar CVN-Prüfsumme und ASAM-Stand des 23M5 Updatedatenstands werden weiterhin angezeigtPRO-FLASH OBD-Dongle im Lieferumfang enthalten Bequeme Programmierung zu Hause – ohne Ausbau des Motorsteuergeräts Leistungssteigerung auf Wunsch gegen Aufpreis möglich Bequem zu Hause programmieren Der PRO-FLASH OBD-Dongle aus eigener Entwicklung ist bereits im Lieferumfang enthalten. Damit können Sie die für Ihr Fahrzeug vorbereitete Software bequem selbst über den OBD-Anschluss programmieren. Ein Ausbau oder Versand des Motorsteuergeräts ist nicht erforderlich. PRO-FLASH führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Ablauf. Sie benötigen lediglich ein Smartphone, Tablet oder einen Computer mit WLAN sowie eine stabile Spannungsversorgung des Fahrzeugs. Die fahrzeugspezifische Software wird bereitgestellt und anschließend mit dem Dongle direkt auf das Motorsteuergerät übertragen. Lieferumfang: Fahrzeugspezifisch vorbereitetes 23M5-Softwaredowngrade PRO-FLASH OBD-Dongle zur Programmierung Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Flashvorgang Technischer Support bei der Installation * Hinweis: Die Rückrüstung des 23M5-Zwangsupdates ist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
legale Leistungssteigerung Cupra Ateca inkl. TÜV-Gutachten & OBD-Flasher
Leistungssteigerung für Deinen Cupra Ateca!Mit unserem OBD-Flasher hast du die Möglichkeit unsere TÜV & KBA-zertifizierte Leistungssteigerung selbst auf Deinen Cupra Ateca aufzuspielen. Dabei leiten wir dich per Live-Chat durch den gesamten Prozess. Falls dein Wagen mit DSG ausgerüstet ist, bekommst du natürlich auch unsere angepasste DSG-Software kostenfrei dazu.Mit im Paket enthalten ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten oder Prüfbericht, sodass eine Abnahme der Leistungssteigerung an deiner TÜV-Station problemlos möglich ist. Du kannst unsere Software mit unseren Hardwarekomponenten (offene Ansaugung, Turboinlet, Ladeluftkühler, Druckrohrkit) kombinieren. Sofern du eine Baugruppe unserer Hardwarekomponenten verbaut hast, ist zusätzlich auch eine Kombination mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes möglich!Vorteile: Leistungssteigerung DNU-Motor auf bis zu 375PS / 530Nm (je nach Kraftstoffsorte)Leistungssteigerung DNF-Motor auf bis zu 420PS / 530Nm (je nach Kraftstoffsorte)Entwickelt auf unserem 4WD RollenprüfstandDSG-Anpassung (Schaltzeiten, Kupplungsdruck)Thermofix für niedrigere Öl- und WassertemperaturenOBD-Flasher zum Aufspielen der Tuningsoftware auf Motor- und GetriebesteuergerätTÜV-geprüft inkl. Teilegutachten/PrüfberichDatenlogging nach erfolgreichem Flashen zur Verifizierung der getätigten ÄnderungenKombinierbar mit unserer offenen Ansaugung , Turbo-Inlet und LadeluftkühlerBei Verbau einer unserer Hardwarekomponenten auch kombinierbar mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes alternativ: Abstimmung bei uns vor Ort auf dem LeistungsprüfstandSelbstverständlich hast du auch die Möglichkeit einer Einzelabstimmung bei uns vor Ort auf unserem dynoMASTER AWD Allradrollenprüfstand. Weitere Informationen hier klicken.Gern übernehmen wir optional auch die TÜV-Abnahme des Umbaus direkt bei uns vor Ort. Du musst dich dann um nichts mehr kümmern - wir erledigen alles für dich! Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
legale Leistungssteigerung Skoda Octavia RS 5E inkl. TÜV-Gutachten & OBD-Flasher
Leistungssteigerung für Deinen Skoda Octavia RS 5E!Mit unserem OBD-Flasher hast du die Möglichkeit unsere TÜV & KBA-zertifizierte Leistungssteigerung selbst auf Deinen Skoda Octavia RS aufzuspielen. Dabei leiten wir dich per Live-Chat durch den gesamten Prozess. Falls dein Wagen mit DSG ausgerüstet ist, bekommst du natürlich auch unsere angepasste DSG-Software kostenfrei dazu.Mit im Paket enthalten ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten oder Prüfbericht, sodass eine Abnahme der Leistungssteigerung an deiner TÜV-Station problemlos möglich ist. Du kannst unsere Software mit unseren Hardwarekomponenten (offene Ansaugung, Turboinlet, Ladeluftkühler, Druckrohrkit) kombinieren. Sofern du eine Baugruppe unserer Hardwarekomponenten verbaut hast, ist zusätzlich auch eine Kombination mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes möglich!Vorteile: Leistungssteigerung auf bis zu 310PS / 480Nm (je nach Kraftstoffsorte / Getriebeausführung)Entwickelt auf unserem 4WD RollenprüfstandDSG-Anpassung (Schaltzeiten, Kupplungsdruck)Thermofix für niedrigere Öl- und WassertemperaturenOBD-Flasher zum Aufspielen der Tuningsoftware auf Motor- und GetriebesteuergerätTÜV-geprüft inkl. Teilegutachten/PrüfberichDatenlogging nach erfolgreichem Flashen zur Verifizierung der getätigten ÄnderungenKombinierbar mit unserer offenen Ansaugung , Turbo-Inlet und LadeluftkühlerBei Verbau einer unserer Hardwarekomponenten auch kombinierbar mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes alternativ: Abstimmung bei uns vor Ort auf dem LeistungsprüfstandSelbstverständlich hast du auch die Möglichkeit einer Einzelabstimmung bei uns vor Ort auf unserem dynoMASTER AWD Allradrollenprüfstand. Weitere Informationen hier klicken.Gern übernehmen wir optional auch die TÜV-Abnahme des Umbaus direkt bei uns vor Ort. Du musst dich dann um nichts mehr kümmern - wir erledigen alles für dich! Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
legale Leistungssteigerung VW Golf 7 GTI inkl. TÜV-Gutachten & OBD-Flasher
Leistungssteigerung für Deinen VW Golf 7 GTI!Mit unserem OBD-Flasher hast du die Möglichkeit unsere TÜV & KBA-zertifizierte Leistungssteigerung selbst auf Deinen Golf 7 GTI aufzuspielen. Dabei leiten wir dich per Live-Chat durch den gesamten Prozess. Falls dein Wagen mit DSG ausgerüstet ist, bekommst du natürlich auch unsere angepasste DSG-Software kostenfrei dazu.Mit im Paket enthalten ist selbstverständlich ein TÜV-Teilegutachten oder Prüfbericht, sodass eine Abnahme der Leistungssteigerung an deiner TÜV-Station problemlos möglich ist. Du kannst unsere Software mit unseren Hardwarekomponenten (offene Ansaugung, Turboinlet, Ladeluftkühler, Druckrohrkit) kombinieren. Sofern du eine Baugruppe unserer Hardwarekomponenten verbaut hast, ist zusätzlich auch eine Kombination mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes möglich!Vorteile: Leistungssteigerung auf bis zu 310PS / 480Nm (je nach Kraftstoffsorte / Getriebeausführung)Entwickelt auf unserem 4WD RollenprüfstandDSG-Anpassung (Schaltzeiten, Kupplungsdruck)Thermofix für niedrigere Öl- und WassertemperaturenOBD-Flasher zum Aufspielen der Tuningsoftware auf Motor- und GetriebesteuergerätTÜV-geprüft inkl. Teilegutachten/PrüfberichDatenlogging nach erfolgreichem Flashen zur Verifizierung der getätigten ÄnderungenKombinierbar mit unserer offenen Ansaugung , Turbo-Inlet und LadeluftkühlerBei Verbau einer unserer Hardwarekomponenten auch kombinierbar mit typgenehmigten Abgasanlagen und Downpipes alternativ: Abstimmung bei uns vor Ort auf dem LeistungsprüfstandSelbstverständlich hast du auch die Möglichkeit einer Einzelabstimmung bei uns vor Ort auf unserem dynoMASTER AWD Allradrollenprüfstand. Weitere Informationen hier klicken.Gern übernehmen wir optional auch die TÜV-Abnahme des Umbaus direkt bei uns vor Ort. Du musst dich dann um nichts mehr kümmern - wir erledigen alles für dich! Ausstellung Gutachten für Ihr FahrzeugBitte prüfen Sie vor Bestellung ob Motorcode und EG-Typgenehmigungsnummer identisch mit dem Produkt sind (siehe unter dem Fahrzeugschein). Sie können auch den Fahrzeugfilter hier im Onlineshop verwenden, so werden nur Produkte angezeigt, die mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind.Nach Bestellung übersenden Sie uns bitte ein Foto vom Fahrzeugschein, damit wir das Gutachten für Sie ausstellen können (unser Gutachten ist dann auf Ihre Fahrgestellnummer beschränkt). Motorkennung (MKB) Anbei eine Auflistung der verschiedenen Motoren aufgeschlüsselt nach Motorkennung (EA888 Motor).
Öldruckfix für Audi A6, A7, Q7 & VW Amarok – Bosch EDC17CP54 inklusive PRO-FLASH Dongle
VAG Öldruckfix für Audi A6, A7, Q7 & VW Amarok – Bosch EDC17CP54 inklusive PRO-FLASH Dongle Softwarebasierte Optimierung der Öldruckregelung: Unser VAG Öldruckfix bietet eine effektive und bewährte Lösung für bekannte Öldruckprobleme bei ausgewählten TDI-Motoren der VAG-Gruppe. Er ist für Fahrzeuge mit Bosch EDC17CP54 Motorsteuergerät und den Motorcodes CRT beziehungsweise DDX erhältlich. Bei diesen Motoren wird der Motoröldruck abhängig von Drehzahl, Last und Betriebszustand bedarfsgerecht geregelt. Die serienmäßige Abstimmung arbeitet dabei in weiten Bereichen – insbesondere bei niedrigen Drehzahlen und geringer Motorlast – mit einer abgesenkten Öldruckstufe, um Reibung und Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Eine geringe Schmierreserve kann langfristig den Verschleiß wichtiger Motorkomponenten begünstigen. Mit unserem VAG Öldruckfix passen wir die Ansteuerung der Öldruckregelung im Motorsteuergerät gezielt an. Die höhere Öldruckstufe wird früher beziehungsweise in einem erweiterten Betriebsbereich aktiviert. Dadurch wird die Schmierung insbesondere bei niedrigen Drehzahlen verbessert und eine größere Schmierreserve bei erhöhter Motorlast geschaffen. Die angepasste Öldruckstrategie kann dazu beitragen, den Verschleiß zu reduzieren und die Betriebssicherheit des Motors langfristig zu unterstützen. Die Anpassung wird fahrzeugspezifisch für das vorhandene Bosch EDC17CP54 Motorsteuergerät vorbereitet. Mithilfe des mitgelieferten PRO-FLASH OBD-Dongles kann die Software direkt über die Diagnoseschnittstelle programmiert werden. Ein Ausbau oder Öffnen des Motorsteuergeräts ist nicht erforderlich. Geeignet für: Audi A6 mit Motorcode CRT – 218 PS oder 272 PS Audi A7 mit Motorcode CRT – 218 PS oder 272 PS Audi Q7 mit Motorcode CRT – 218 PS oder 272 PS VW Amarok mit Motorcode DDX – 204 PS, 224 PS oder 258 PS Bosch EDC17CP54 MotorsteuergerätOptionale Leistungsseigerung für CRT-Motor auf 330PS / 750NMOptionale Leistungssteigerung für DDX-Motor auf 320PS / 730NM Wichtig: Die Kompatibilität und der vorhandene Softwarestand werden vor der Bereitstellung anhand der Fahrzeug- und Steuergerätedaten geprüft. Bitte übermitteln Sie uns dazu nach dem Kauf die Fahrzeug-Identifizierungsnummer sowie möglichst ein Foto des Fahrzeugscheins. Ihre Vorteile: Optimierte Schmierung bei niedrigen Drehzahlen: Der angehobene Öldruck verbessert die Schmierreserve in kritischen Betriebsbereichen. Effektive Motorschonung: Die optimierte Öldruckstrategie kann Verschleiß reduzieren und wichtige Motorkomponenten schützen. Frühere Aktivierung der höheren Öldruckstufe: Der höhere Öldruck steht in einem erweiterten Drehzahl- und Lastbereich zur Verfügung. Rein softwarebasierte Lösung: Die Anpassung erfolgt über die Programmierung des Motorsteuergeräts – ohne mechanische Eingriffe. Bewährte Technologie: Speziell für die unterstützten VAG TDI-Motoren entwickelt und vielfach im Einsatz erprobt. Besonders interessant bei Leistungssteigerung, Anhängerbetrieb und hoher Dauerbelastung Fahrzeugspezifisch vorbereitete Software Programmierung direkt über den OBD-Anschluss Kein Ausbau und kein Öffnen des Motorsteuergeräts erforderlich PRO-FLASH OBD-Dongle im Lieferumfang enthaltenSchritt-für-Schritt-Anleitung und technischer Support inklusiveMit unserem Öldruckfix unterstützen Sie den langfristigen Erhalt und die Zuverlässigkeit Ihres Motors – präventiv, nachhaltig und ohne aufwendige mechanische Modifikationen. Bequem zu Hause programmieren Der PRO-FLASH OBD-Dongle aus eigener Entwicklung ist bereits im Lieferumfang enthalten. Damit spielen Sie die speziell für Ihr Fahrzeug vorbereitete Software selbst über den OBD-Anschluss auf das Motorsteuergerät. PRO-FLASH führt Sie Schritt für Schritt durch den gesamten Ablauf. Sie benötigen lediglich ein Smartphone, Tablet oder einen Computer mit WLAN sowie eine stabile Spannungsversorgung des Fahrzeugs während der Programmierung. Die passende Software wird nach erfolgter Kompatibilitätsprüfung für Ihr Fahrzeug bereitgestellt. So funktioniert der Ablauf: Fahrzeug- und Steuergerätedaten an uns übermitteln Kompatibilität und vorhandenen Softwarestand prüfen lassen PRO-FLASH Dongle mit dem Fahrzeug verbinden Fahrzeugspezifische Software nach Anleitung programmieren Technischen Support bei Bedarf direkt in Anspruch nehmen Lieferumfang: Fahrzeugspezifisch vorbereiteter VAG Öldruckfix PRO-FLASH OBD-Dongle zur Programmierung Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Flashvorgang Technischer Support bei der Installation Technischer Hinweis: Der VAG Öldruckfix verändert die softwareseitige Ansteuerung der Öldruckregelung. Er ersetzt keine Diagnose oder Reparatur bei bereits vorhandenen mechanischen Schäden, verschlissenen Lagern, einer defekten Ölpumpe, einem zugesetzten Ölsieb oder tatsächlich zu niedrigem Öldruck. Bei einer aktiven Öldruckwarnung muss das Fahrzeug vor der Programmierung fachgerecht geprüft werden. Die angebotenen Leistungen sind nicht für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen.
Optimierung Schaltzeitpunkte VW T5 T6 T6.1 Bus Transporter Multivan mit DQ500 Getriebe
DSG-Optimierung für VW T5, T6 & T6.1 – inklusive Flashdongle Mehr Fahrkomfort, passendere Schaltpunkte und ein deutlich harmonischeres Fahrverhalten: Mit unserer individuell abgestimmten Getriebesoftware holen wir das Beste aus dem DSG Deines VW-Busses heraus.Die serienmäßige DSG-Abstimmung lässt den Motor häufig mit sehr niedrigen Drehzahlen arbeiten. Das kann zu trägem Ansprechverhalten sowie unangenehmem Brummen und Vibrieren führen. Unsere Optimierung passt die Schaltstrategie gezielt an Last, Drehzahl und Fahrsituation an. Vorteile: Gänge werden abhängig von der Motorlast sinnvoll länger ausgefahrenKein unnötig untertouriges Fahren mehrDeutlich weniger Brummen und Dröhnen von Motor und ZweimassenschwungradReduzierte Belastung des ZweimassenschwungradsFrüheres Zurückschalten beim BeschleunigenSpürbar direkteres und harmonischeres FahrverhaltenAuf Wunsch mit unserer Leistungssteigerung kombinierbarAuf Wunsch: Eigener Kennfeldeditor um die Schaltzeitpunkte selbst festzulegenIndividuelle Anpassungen und Sonderwünsche möglich Bequem zu Hause programmieren Unser OBD-Flashdongle aus eigener Entwicklung ist bereits im Lieferumfang enthalten. Damit können Sie die für Ihr Fahrzeug vorbereitete DSG-Software bequem selbst aufspielen – ohne Ausbau oder Versand des Getriebesteuergeräts. Lieferumfang: Individuell angepasste DSG-Software OBD-Flashdongle zur Programmierung Anleitung für den Flashvorgang Technischer Support bei der Installation Flashvorgang in nur einer Minute erledigt!